Essais

Essai comparatif: le Discovery 5 face au Discovery 4

Alors que le nouveau Discovery prend ses marques dans le paysage automobile mondial, nous l’avons confronté à son prédécesseur, le valeureux Discovery 4, tous les deux équipés du bloc TDV6. Un duel familial qui montre bien combien les SUV ont évolué en une dizaine d’années. Il est toujours délicat pour un nouveau Land Rover de prendre sa place dans le ...

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Essai Range Rover Velar P380: il change la donne

Plutôt que de produire un gros Range Evoque ou un petit Range Sport pour compléter sa gamme, Land Rover a préféré partir d’une feuille blanche et créer un véhicule entièrement nouveau. Si le Velar ne ressemble à aucun autre Range Rover et revendique un intérieur révolutionnaire, ses dessous techniques sont moins originaux. Aussi large qu’un Range Rover Sport, presque aussi ...

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Prépa: le Discovery 300 Tdi Pick Up de Vulphy Haudiquert

Avec ses deux portes, ses trois places et son arrière tronqué, ce Disco 2 transformé en pick-up ne passe pas inaperçu. Une modification qui n’est pas uniquement esthétique puisqu’elle sublime le comportement du Disco en franchissement. Accidenté, ce Discovery 300 Tdi aurait sans doute fini à la casse si son propriétaire n’était pas mécanicien de métier et landiste de cœur. ...

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Defender Wildcat : QT Services lâche les chevaux

Après que la société QT Services a repris la licence des Defender Wildcat de Drew Bowler, les changements et innovations se sont succédés à un rythme constant. Boîte séquentielle à six rapports, version homologuée route en Grande-Bretagne, suspension de pointe, moteur V8 4,0 l Jaguar, etc : le QT Wildcat est plus félin que jamais ! En 2010 Land Mag ...

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Land Rover Lightweight VS Santana 88 Militar : les faux jumeaux

De toute évidence le Lighthweight de Land Rover et le 88 Militar de Santana ont un air de famille. Conçus spécifiquement pour les militaires  à la fin des années 1960 et construits jusqu’au milieu des années 1980 ces deux modèles assemblés sur une base commune présentent cependant de nombreuses différences, la plus importante étant que le premier était fabriqués par ...

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Essai: le nouveau Discovery déjà en tout terrain !

Avouez-le, le tout nouveau Land Rover Discovery ne vous a pas entièrement convaincu depuis sa présentation mondiale à Paris en septembre dernier… On le reconnait bien volontiers nous aussi : son style en rupture avec les 4 générations précédentes lui enlève quelque peu son aspect de baroudeur-né. Rien de tel alors qu’un bon essai dans les chemins et les bourbiers ...

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Essai: Evoque cabriolet, le 4×4 le plus cool

Après avoir révolutionné le segment des 4×4 « premium » en 2011 avec l’Evoque, Land Rover a décidé d’aller encore plus loin en déclinant son SUV à succès en cabriolet. Un mélange des genres jamais tenté auparavant, mais qui se révèle très réussi grâce à une rigueur technique sans failles. Pas facile pour un constructeur de prolonger le succès d’un modèle emblématique. ...

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Prototypes 100 pouces : à la recherche du Land Rover à l’empattement idéal

Entre 1976 et 1986, soixante douze  prototypes de Land Rover dotés d’un empattement de 100 pouces furent imaginés et construits dans les ateliers des véhicules spéciaux de l’usine de Solihull. Ces véhicules atypiques, conçus principalement pour séduire les armées suisse et française, n’ont pas survécu au conformisme de la clientèle de l’époque. En 1976, le Range Rover commercialisé depuis six ...

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