Essais

Essai Range Rover Velar P380: il change la donne

Plutôt que de produire un gros Range Evoque ou un petit Range Sport pour compléter sa gamme, Land Rover a préféré partir d’une feuille blanche et créer un véhicule entièrement nouveau. Si le Velar ne ressemble à aucun autre Range Rover et revendique un intérieur révolutionnaire, ses dessous techniques sont moins originaux. Aussi large qu’un Range Rover Sport, presque aussi ...

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Prépa: le Discovery 300 Tdi Pick Up de Vulphy Haudiquert

Avec ses deux portes, ses trois places et son arrière tronqué, ce Disco 2 transformé en pick-up ne passe pas inaperçu. Une modification qui n’est pas uniquement esthétique puisqu’elle sublime le comportement du Disco en franchissement. Accidenté, ce Discovery 300 Tdi aurait sans doute fini à la casse si son propriétaire n’était pas mécanicien de métier et landiste de cœur. ...

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Land Rover Lightweight VS Santana 88 Militar : les faux jumeaux

De toute évidence le Lighthweight de Land Rover et le 88 Militar de Santana ont un air de famille. Conçus spécifiquement pour les militaires  à la fin des années 1960 et construits jusqu’au milieu des années 1980 ces deux modèles assemblés sur une base commune présentent cependant de nombreuses différences, la plus importante étant que le premier était fabriqués par ...

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Essai: le nouveau Discovery déjà en tout terrain !

Avouez-le, le tout nouveau Land Rover Discovery ne vous a pas entièrement convaincu depuis sa présentation mondiale à Paris en septembre dernier… On le reconnait bien volontiers nous aussi : son style en rupture avec les 4 générations précédentes lui enlève quelque peu son aspect de baroudeur-né. Rien de tel alors qu’un bon essai dans les chemins et les bourbiers ...

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Essai: Evoque cabriolet, le 4×4 le plus cool

Après avoir révolutionné le segment des 4×4 « premium » en 2011 avec l’Evoque, Land Rover a décidé d’aller encore plus loin en déclinant son SUV à succès en cabriolet. Un mélange des genres jamais tenté auparavant, mais qui se révèle très réussi grâce à une rigueur technique sans failles. Pas facile pour un constructeur de prolonger le succès d’un modèle emblématique. ...

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Prototypes 100 pouces : à la recherche du Land Rover à l’empattement idéal

Entre 1976 et 1986, soixante douze  prototypes de Land Rover dotés d’un empattement de 100 pouces furent imaginés et construits dans les ateliers des véhicules spéciaux de l’usine de Solihull. Ces véhicules atypiques, conçus principalement pour séduire les armées suisse et française, n’ont pas survécu au conformisme de la clientèle de l’époque. En 1976, le Range Rover commercialisé depuis six ...

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Prépa : le Range Rover V8 « franchissement » de Jacques Orssaud

Les préparations de Range Classic sont nombreuses et présentent toutes la petite touche personnelle du préparateur. Le Range du Normand  Jacques Orssaud se démarque par un grand souci du détail quant aux modifications apportées à la mécaniques et à la suspension. Une prépa publiée dans Land Mag 79 en 2009. On ne peut pas dire que le Range Classic de ...

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Essai rétro : l’Iveco Massif 3,0 l HTP testé par Philippe Simonin

En 2009, Land Mag demandait au spécialiste de la conduite tout terrain Philippe Simonin, directeur de l’école de pilotage 4×4 qui porte son nom, de tester l’Iveco Massif. Il s’agissait d’essayer la version SW 5 portes dotée du moteur Diesel 3 l avec turbo à géométrie variable en conditions extrêmes. Dévers, croisements de ponts, passages de gué, l’instructeur n’a pas ...

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