Fin janvier, Ineos Automotive a fait une grosse annonce au sujet de son Grenadier. Alors que le véhicule entre cette année dans sa troisième année pleine de production, la marque a décidé de le doter d’un nouveau boîtier de direction, à ratio progressif, entre autre nouveautés.
La direction du Grenadier a été son principal point de critique depuis le lancement du véhicule. Non pas qu’elle soit mauvaise, mais le flou autour de son centre en a perturbé plus d’un. De fait, la direction est à présent plus ferme autour du point central pour une conduite plus précise et plus réactive, que ce soit pour rouler à haute vitesse, doubler ou emprunter des grands axes à virages longs. En revanche, au-delà de ce centre, la direction reste similaire à celle de la première génération de Grenadier, pour un comportement optimal en tout-terrain. Cependant, le recentrage automatique du volant n’est toujours pas d’actualité. Ce changement s’accompagne également d’un rayon de braquage plus court d’environ 5 %, rendant le Grenadier plus manœuvrable aussi en ville que sur piste. Deux autres changements interviennent sur ce nouveau millésime. L’air conditionné a d’une part été revu afin d’offrir un meilleur rendement, que ce soit en chauffage ou en refroidissement. D’autre part, de nouvelles assistances à la conduite ont été ajoutées selon les marchés ; l’alerte sonore de la plupart d’entre elles a été rendue facilement déconnectable en une seule touche sur l’écran tactile central. Toutes ces améliorations se font sans augmentation du prix de base du Grenadier et concernent aussi bien le Station Wagon que le pick-up Quartermaster, et aussi bien la finition de base que les finitions Fieldmaster et Trailmaster. De plus, avec la sortie du pneu mixte BFGoodrich All-Terrain KO3 l’année dernière, c’est à présent ce profil qui va équiper le 4×4 assemblé en France en 17 pouces. Enfin, une série spéciale Black Edition (non numérotée, mais limitée en production dans le le temps) rejoint le catalogue du Grenadier. Sur la base de la dotation Fieldmaster, et avec la peinture Inky Black, elle ajoute les jantes alliage 18 pouces en finition Gloss Black, un pack Dark Exterior (calandre et blindages noirs), des vitres teintées et le compartiment de stockage intégré à la roue de secours, et, dans l’habitacle, une finition noire du ciel de toit jusqu’aux moquettes. Plus d’infos auprès du réseau Ineos Automotive : https://ineosgrenadier.com/fr/fr/trouver-un-revendeur.
