Essais

Prototypes 100 pouces : à la recherche du Land Rover à l’empattement idéal

Entre 1976 et 1986, soixante douze  prototypes de Land Rover dotés d’un empattement de 100 pouces furent imaginés et construits dans les ateliers des véhicules spéciaux de l’usine de Solihull. Ces véhicules atypiques, conçus principalement pour séduire les armées suisse et française, n’ont pas survécu au conformisme de la clientèle de l’époque. En 1976, le Range Rover commercialisé depuis six ...

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Prépa : le Range Rover V8 « franchissement » de Jacques Orssaud

Les préparations de Range Classic sont nombreuses et présentent toutes la petite touche personnelle du préparateur. Le Range du Normand  Jacques Orssaud se démarque par un grand souci du détail quant aux modifications apportées à la mécaniques et à la suspension. Une prépa publiée dans Land Mag 79 en 2009. On ne peut pas dire que le Range Classic de ...

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Essai rétro : l’Iveco Massif 3,0 l HTP testé par Philippe Simonin

En 2009, Land Mag demandait au spécialiste de la conduite tout terrain Philippe Simonin, directeur de l’école de pilotage 4×4 qui porte son nom, de tester l’Iveco Massif. Il s’agissait d’essayer la version SW 5 portes dotée du moteur Diesel 3 l avec turbo à géométrie variable en conditions extrêmes. Dévers, croisements de ponts, passages de gué, l’instructeur n’a pas ...

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Essai rétro : 3000 km de tout terrain en Discovery 3 TDV6 HSE

Voici un essai réalisé par la rédaction de Land Mag en 2009 ! Lancé fin 2004, le Discovery 3 était alors sans conteste le Land « moderne » le plus proche de l’ADN de la marque anglaise. Moderne et très confortable, il montrait également d’excellentes dispositions de baroudeur. Nous avons sillonné la France par les chemins au volant  d’un modèle ex-G4 Challenge ...

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Range Rover Sport SD4 : 4 cylindres et quelques (mauvaises) surprises…

Nous vous parlions il y a quelques jours des nombreuses évolutions de la gamme Range Rover Sport pour le millésime 2017. Nouveaux équipements, nouveau moteur : le sportif de la gamme Range a reçu une belle mise à jour. Qui cache cependant quelques surprises… La principale nouveauté de ce millésime 2017 reste bien entendu l’arrivée d’un bloc à 4 cylindres ...

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Essai : Defender 110 SW 2015, la dernière danse

En juillet 2015, nous avons pu tester l’ultime génération de Defender avant l’arrêt de sa production à la fin de l’année. Ce 4×4 mythique, symbole d’aventure et de voyage, a perpétuellement été amélioré par Land Rover et modernisé là où cela était possible. Les derniers millésimes offrent plus de possibilités que jamais, mais le Def est resté jusqu’au bout l’un ...

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Prépa : le Defender 130 raid de Guillaume Devoghelaere

Grand amateur et organisateur de raids africains, Guillaume Devoghelaere a configuré son Defender 130 Td5 de façon à répondre à tous ses besoins pour ses voyages personnels et professionnels. Propriétaire d’un Defender 110 et père de trois enfants, Guillaume Devoghelaere cherchait un véhicule lui permettant d’emmener tout son petit monde avec suffisamment de volume de chargement. C’est naturellement le Defender ...

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