Land Rover Classic a récemment reçu une commande exceptionnelle d’un client : quatre Defender Classic Works V8. Son originalité réside autant dans le fait que chaque Def est dans une carrosserie différente, mais aussi dans une configuration exclusive, avec la peinture changeante Spectral Green.
Voilà sans doute une commande comme Land Rover Classic aimerait sans doute en avoir plus. Fin juin, ce sont pas moins de quatre Defender Classic qu’un client a reçu à sa demande spécifique. Et il n’a pas fait les choses à moitié ! Les quatre Def sont dans des carrosseries différentes : 90 Soft Top, 90 Station Wagon, 110 Station Wagon et 110 Crew Cab (une première pour le programme Works Bespoke). En bons Works V8, ils ont tous reçu un moteur Jaguar V8 5,0 l atmosphérique de 405 ch couplé avec boîte auto ZF à huit rapports. Ensuite, ils ont été recouverts d’une peinture singulière, le Spectral Green : une teinte changeante qui varie du vert au violet voire au doré selon l’angle avec lequel on regarder le véhicule et la lumière ambiante. On retrouve ce Spectral Green dans le côté biton des jantes alliage Sawtooth en 18 pouces et sur la console centrale. Le toit des trois Def qui en sont dotés sont recouverts de Icy White, également présents sur les trois arceaux de sécurité extérieurs et l’arceau de benne du 90 Soft Top, le lettrage Defender au bout du capot, mais également sur un élégant filet posé à la main sur les flancs de la carrosserie.
Intérieur blanc de blanc
Dans l’habitacle, l’ambiance est au blanc omniprésent, avec un cuir Bridge of Weir Vanilla à surpiqûres vertes tendu sur tous les sièges, les portières, le volant, le cubby-box et la planche de bord, jusqu’aux moquettes en Superwool noires avec bordures en cuir noir et lettrages Defender. Land Rover Classic déclare avoir passé près de 400 heures sur chacun de ces Defender, un travail colossal pour un résultat que certains pourraient juger, pas forcément à tort, douteux. A l’heure où nous écrivons ces lignes, nous sommes en plein milieu du tournoi britannique de tennis de Wimbledon, dont les couleurs du logo sont violet, vert et blanc et dont Range Rover est par ailleurs le partenaire officiel. Ces Def nous font donc un peu penser à ce prestigieux événement sportif, mais il s’agit peur-être simplement d’une coïncidence. Toujours est-il qu’à environ 260 000 euros chaque Defender Classic Works V8, le client a donc dépensé plus d’un million d’euros dans ces quatre cubes d’alu. Evidemment, même en incluant la main d’œuvre, aucune peinture ni aucun morceau de cuir ne peuvent justifier un tel prix pour un Defender Classic. Mais c’est une demande que Land Rover a su créer elle-même et, visiblement, certains clients sont prêts à débourser ce genre de montant.
Le programme Works Bespoke
Le premier Defender Classic Works V8 est né en janvier 2018 pour célébrer les 70 ans de Land Rover. Restauration intégrale du Def, moteur Jaguar V8 5,0 l, boîte auto ZF, kits de suspension et de freinage, intérieur cuir… : la formule était déjà établie. Il y eut ensuite un véhicule unique, un 110 bâché, exposé dans le magasin Selfridges. En 2019, Land Rover Classic commercialisait les kits de freinage et de suspension indépendamment. En 2021, on a vu apparaître les beaux 90 et 110 Works V8 Land Rover Trophy I, suivi en 2022 par la version II. 2023 vit la naissance de la magnifique Islay Edition, un clin d’œil à la Series II de Stephen Wilks à l’occasion des 75 ans de Land Rover. C’est en 2024 que Land Rover Classic a ouvert ce service Works Bespoke (ci-dessus), permettant de faire son Def Classic Works V8 sur mesure, d’abord réservé aux Station Wagon, puis élargi en 2025 au 90 Soft Top et donc à présent au 110 Crew Cab. Avant cela, en décembre 2025, ce sont les peintures des New Defender Octa qui ont rejoint le catalogue des Defender Classic Works V8. Plus d’infos et configurateur sur https://www.jaguarlandroverclassic.com/works-bespoke.
Pour plus de détails sur les Defender Classic Works V8, c’est par ici : https://www.landmag.fr/un-incroyable-defender-v8-de-405-chevaux-pour-les-70-ans-de-land-rover/ !
