Apparues depuis quelques années sur le marché, les manilles souples se font encore rares dans les coffres des landistes. Elles cumulent pourtant de nombreux avantages : solidité, légèreté et sécurité. À condition bien entendu de bien connaître leur fonctionnement ! Démonstration avec Franck Perrin de Prowinch. Les manilles métalliques sont toujours largement majoritaires parmi le matériel de « déplantage » des landistes. ...

Voilà une vidéo de mécanique bien pratique pour « réviser ses classiques » ou découvrir quelques opérations de base quand on a un Land Rover à entretenir. Vidanges et remplissages des boites de vitesses et de transfert, des ponts avant et arrière, mais aussi graissage des croisillons d’arbre, tout y est !  

Voici la fiche technique du Range Rover L322 pour l’année 2010; elle couvre tous les modèles de carrosserie du Def et son bloc 2,2 l TD « Puma ».   ALL MODELS PERFORMANCE 90 110 110SW 130 130 Chassis Cab Engine North-South, 4-cylinder, 16 valve Displacement cc 2198 Top Speed mph 90 90 90 90 82 Bore / Stroke mm 86.0 / ...

Voici la fiche technique officielle du Land Rover Discovery 4 pour l’année 2010. On y retrouves les détails des moteurs TDV6 de 2,7 l et 3 l côté Diesel, et V6 et V8 côté essence. Vous pouvez cliquer sur les images pour les agrandir. Retrouvez toutes nos fiches techniques dans les pages Méca de notre site !  

Voici la fiche technique officielle du Land Rover Freelander 2 pour l’année 2011. On y retrouves les détails des moteurs TD4 et SD4 côté Diesel et Si6 côté essence. Vous pouvez cliquer sur les images pour les agrandir.    

Voici le descriptif exhaustif de la gamme du Land Rover Defender pour l’année 2013. Un outil pratique pour connaître les caractéristiques des cubes d’alu durant leurs dernières années de carrière: fiches techniques, caractéristiques de chaque type de carrosserie, prix, options et équipements officiels. Chaque Defender est unique, a-t-on coutume de dire à cause (ou grâce) à son processus de fabrication ...

Voici la fiche technique officielle du Range Rover Sport L320 pour l’année 2010. On y retrouves les détails des moteurs SDV8, TDV8 côté Diesel et V8 et V8 Supercharged côté essence. Vous pouvez cliquer sur l’image pour l’agrandir.

Voici la fiche technique du Range Rover L322 pour l’année 2010; elle couvre les modèles essence V8 5,0 l atmo et Supercharged ainsi que le Diesel TDV8 3;6 l TD de 271 ch. Vous pouvez cliquer sur l’image afin de l’agrandir !

Voici la fiche technique officielle des Range Rover TDV6 3,0 l TD 211 et 256 ch, V8 5,0 l atmosphérique 375 ch et V8 5,0 l Supercharged 510 ch de l’année 2012. Il s’agit de la dernière année de commercialisation de la première génération du Range Rover Sport (L320). Range Rover Sport 2012 Technical Specifications   5.0 LR-V8 5.0 LR-V8 ...

Les landistes connaissent -presque- tous le levier ou le bouton qui leur permet de bloquer le(s) différentiel(s) de leur 4×4. Le différentiel est toutefois présent sur toutes les automobiles depuis de nombreuses années, mais seuls les « vrais » 4×4 ont la possibilité de le bloquer. À quoi sert au juste un différentiel sur un véhicule et comment fonctionne-t-il ? Les trois ...