Voici les prix et les détails des finitions de la gamme 2019 du Range Rover Sport, qui vient d’être présentée par Land Rover. Les anglais utilisant toujours l’ancien système, le millésime change en effet durant l’été… Deux nouveautés sont à noter par rapport à la gamme 2018 du Range Rover Sport: le remplacement de l’ancien SD4 Ingenium de 240 ch ...

La valse des motorisations se poursuit chez Land Rover avec l’approche du millésime 2019, qui démarre cet été. Après le Land Rover Discovery et le Range Rover Velar, c’est au tour du Range Rover Sport de voir apparaître dans sa gamme une nouvelle version du bloc SDV6. Le moteur SDV6 est bien connu chez Land Rover puisqu’il est apparu en ...

Lors de l’achat d’un 4×4, il est impossible de choisir son type d’essieux préféré : le Defender a toujours eu des ponts rigides, alors que le Disocvery 3 par exemple a toujours eu des roues indépendantes. Ces choix techniques correspondent à un usage spécifique de chaque véhicule, à une configuration la plus idéale possible compte tenu de ce que le 4×4 ...

Dans les années 70, suite à l’augmentation du prix du carburant, Land Rover a dû se tourner vers une motorisation Turbo Diesel pour son Range Rover. Son choix s’est porté sur un moteur VM d’une cylindrée de 2,4 l, installé de 1986 à 1989, puis son évolution en 2,5 l jusqu’en 1992. Les Range ainsi équipés furent parmi les premiers ...

La cinquième génération du Discovery, apparue en 2017, continue de tracer sa route avec quelques modifications pour le millésime 2019. Le grand SUV familial de Land Rover reste un véhicule presque sans concurrent sur le marché, à cause de son habitacle gigantesque et de ses capacités inégalées en tout terrain ! Voici les détails de la gamme du Discovery pour ...

Les modalités précises du Contrôle Technique pour l’année 2018 sont désormais connues. À partir de mai prochain, les points de contrôles vont devenir plus nombreux et certains défauts critiques vont bien mener à une immobilisation des véhicules. Nous faisons le point précis dans cet article. Après bien des conjectures, le Contrôle Technique 2018 est enfin prêt ! Modifiées pour se ...

Apparues depuis quelques années sur le marché, les manilles souples se font encore rares dans les coffres des landistes. Elles cumulent pourtant de nombreux avantages : solidité, légèreté et sécurité. À condition bien entendu de bien connaître leur fonctionnement ! Démonstration avec Franck Perrin de Prowinch. Les manilles métalliques sont toujours largement majoritaires parmi le matériel de « déplantage » des landistes. ...

Voilà une vidéo de mécanique bien pratique pour « réviser ses classiques » ou découvrir quelques opérations de base quand on a un Land Rover à entretenir. Vidanges et remplissages des boites de vitesses et de transfert, des ponts avant et arrière, mais aussi graissage des croisillons d’arbre, tout y est !  

Voici la fiche technique du Range Rover L322 pour l’année 2010; elle couvre tous les modèles de carrosserie du Def et son bloc 2,2 l TD « Puma ».   ALL MODELS PERFORMANCE 90 110 110SW 130 130 Chassis Cab Engine North-South, 4-cylinder, 16 valve Displacement cc 2198 Top Speed mph 90 90 90 90 82 Bore / Stroke mm 86.0 / ...

Voici la fiche technique officielle du Land Rover Discovery 4 pour l’année 2010. On y retrouves les détails des moteurs TDV6 de 2,7 l et 3 l côté Diesel, et V6 et V8 côté essence. Vous pouvez cliquer sur les images pour les agrandir. Retrouvez toutes nos fiches techniques dans les pages Méca de notre site !