Mécanique
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Occasion : le Range Rover P38 V8 4,0 l
Le P38 est le mal-aimé de la famille Range. Pourtant, il offre toujours des prestations de premier ordre en matière de confort et de...
Range Rover: bien entretenir les moteurs Diesel VM
Dans les années 70, suite à l’augmentation du prix du carburant, Land Rover a dû se tourner vers une motorisation Turbo Diesel pour son...
Méca: entretenir et réparer un V8 Land Rover
Depuis le 3,5 l à carburateurs de 1970 conçu par Buick au 4,4 l Supercharged de 2005 de Jaguar en passant par le 4,0...
Méca: purger l’embrayage de votre Land Rover « à l’envers »
La méthode classique pour purger un système hydraulique d'embrayage consiste à relier la vis de purge du récepteur à un tuyau et à laisser...
Mécanique : Réfection d’un ensemble de pivots de roues
Les pivots et les bols de roues sont des éléments robustes de la transmission des Land. Pourtant, les chocs répétés en tout-terrain ou sur...
Prépa: la rehausse dans les règles
Rehausser la carrosserie de son Land permet d'obtenir de meilleurs angles d'attaque et de sortie et d'augmenter les débattements de la suspension donc son...
Méca : changer la pompe à Gasoil d’un Defender 90 Td5
La méthode la plus simple pour remplacer la pompe à carburant, qui immergée dans le réservoir, est de découper le fond du plancher plutôt...
Land Rover : avec un smartphone, un diagnostic moteur pour moins...
Faire soi-même un diagnostic électronique du moteur de son Land récent avec un smartphone, une tablette ou un PC portable est possible pour un...
Outils garantis à vie : valent-ils le coût ?
Plusieurs marques, connues ou non du grand public, commercialisent des outils "garantis à vie". Que signifie réellement cette garantie et vaut-elle l'investissement pour les...
Series, Def, Disco, Range… Bien choisir son huile moteur
L'huile est un fluide essentiel au bon fonctionnement des moteurs à explosion. Il faut donc la choisir avec soin à l'heure de la vidange....